Terakhir Diperbarui pada 2 Januari 2023 oleh Aadarsh
Salah satu hal paling mendebarkan untuk dilakukan di planet ini selalu terbang. Selain itu, ini adalah bentuk transportasi tercepat di dunia. Orang dapat melakukan perjalanan dalam hitungan jam dengan menggunakan pesawat terbang untuk terbang antar lokasi di berbagai benua, negara, dan lautan.
Di masa lalu, jarak yang begitu jauh ditempuh oleh kapal di atas air atau perjalanan darat selama beberapa hari atau minggu. Sekarang ada pesawat terbang yang hanya membutuhkan waktu beberapa menit untuk sampai ke tujuan karena kemajuan teknologi.
Kami akan menampilkan 12 pesawat tercepat di dunia dalam artikel ini. Pesawat ini mencapai kecepatan maksimum yang mungkin, yang tidak dapat dilakukan oleh jenis transportasi lain. Peringkat kami akan didasarkan pada kecepatan.
Tapi sebelum pindah ke daftar, mari kita bahas dulu –
Apa itu Kecepatan Mach?
Jika dibandingkan dengan kecepatan suara, angka Mach adalah relatif. Kecepatan suara, atau Mach 1.0, adalah 332m/s (1.195 kph atau 717 mph). Ketika sebuah pesawat terbang atau helikopter bergerak lebih cepat dari kecepatan suara, hal itu merusak apa yang disebut "penghalang suara", yang sering menyebabkan ledakan sonik.
Jadi, sekarang mari kita lihat beberapa jet memecahkan penghalang suara dan membuat dentuman sonik dalam daftar.
Sukhoi SU-27 "Flanker", Uni Soviet
Sukhoi SU-27, jet tempur bermesin ganda yang dikembangkan oleh Uni Soviet sebagai tanggapan atas pesawat tempur generasi keempat Amerika, masih digunakan sampai sekarang. SU-27, sering dikenal sebagai "Flanker", berusia lebih dari 35 tahun dan memiliki kecepatan tertinggi 1600 mph (2,08 Mach).
“Flanker” dibangun untuk mobilitas ekstrem dan superioritas udara, memungkinkannya melakukan berbagai operasi udara. Banyak variasi, seperti Shenyang J-11 China, diciptakan dari “Flanker” karena popularitas dan kekuatannya sebagai jet tempur.
McDonnell Douglas F-4 Phantom II, United States
Tandem dua kursi Amerika, bermesin ganda, segala cuaca, pencegat jet supersonik jarak jauh dan pembom tempur, McDonnell Douglas F-4 Phantom II awalnya dibuat oleh McDonnell Aircraft untuk Angkatan Laut Amerika. Ini mulai beroperasi dengan Angkatan Laut pada tahun 1961 sebelum diterima oleh Korps Marinir Amerika Serikat dan Angkatan Udara Amerika Serikat, dan pada pertengahan 1960-an, itu telah berkembang menjadi bagian penting dari senjata udara mereka, menunjukkan kemampuan beradaptasi yang tinggi.
Manufaktur Phantom berlangsung dari tahun 1958 hingga 1981, dan total 5.195 pesawat diproduksi selama waktu itu, menjadikannya pesawat militer supersonik paling Amerika yang pernah dibuat dan memperkuat statusnya sebagai ikon Perang Dingin.
Petarung besar The Phantom memiliki kecepatan puncak 1606 mph (Mach 2.093). Itu dapat membawa berbagai bom, rudal udara-ke-darat, dan lebih dari 18.000 lb (8.400 kg) persenjataan di sembilan cantelan eksternal.
F-4 awalnya dibuat tanpa senjata internal, sama seperti pencegat lain pada zaman itu. Versi selanjutnya dilengkapi dengan senapan putar M61 Vulcan. Itu menetapkan 15 rekor dunia kinerja dalam penerbangan mulai tahun 1959, termasuk tanda untuk kecepatan dan ketinggian absolut.
F-111 Aardvark, Amerika Serikat
General Dynamics F-111 Aardvark adalah pesawat taktis jarak menengah supersonik yang pertama kali diperkenalkan pada akhir 1960-an dan sebagian besar digunakan sebagai pembom tempur atau pembom strategis. Ini memiliki kecepatan maksimum 1.650 mph (Mach 2.15).
Tidak lagi digunakan; USAF telah menggantinya dengan F-15E Strike Eagle untuk misi penyerangan, dan B-1B Lancer sekarang berfungsi dalam kapasitas itu untuk pembom supersonik. Banyak inovasi penerbangan, seperti sayap sapuan variabel dan mesin turbofan after-burning, pertama kali digunakan oleh F-111.
McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle, Amerika Serikat
McDonnell Douglas F-15E Strike Eagles dapat mencapai kecepatan tertinggi 1650 mph (2,15 Mach). Serangan bom jarak jauh berkecepatan tinggi dan superioritas udara adalah dua tujuan utama pembom taktis buatan Amerika.
Sejak diperkenalkan ke layanan pada tahun 1976, pembom supersonik sebagian besar tetap tidak berubah. Itu dianggap sebagai salah satu pesawat paling sukses yang pernah diproduksi kompleks militer Amerika. Selain itu, kesuksesan tidak hanya terbatas di Amerika Serikat. Israel, Arab Saudi, dan Korea Selatan hanyalah beberapa negara yang telah melakukan pembelian.
Mikoyan Gurevich Ye-166, Uni Soviet
Karena fokus OKB pada Ye-155P (MiG-25P), pengembangan seri pencegat Ye-152 dihentikan; namun demikian, prototipe terakhir diselesaikan untuk penelitian kecepatan tinggi sebagai Ye-152M dengan mesin R-15B-300 yang menghasilkan daya dorong afterburning sebesar 22.509 lb (10210 kg).
Pada tanggal 7 Oktober 1961, pesawat Ye-166 mencetak rekor kecepatan mutlak pada sirkuit tertutup 100 km (62 mil) dengan kecepatan 1.616 mph (2,1 Mach), kemudian pada tanggal 7 Juli 1962, pesawat ini menetapkan rekor kecepatan mutlak 1.665 mph (Mach 2.17).
Mikoyan MiG-31 "Foxhound", Uni Soviet
MiG-31 “Foxhound,” produk sampingan lain dari Perang Dingin, mengungguli pendahulunya dengan memberikan kecepatan sambil mempertahankan kemampuan manuver. Pesawat dapat mencapai 1900 mph (Mach 2,47), menjadikannya salah satu yang tercepat di dunia.
“Foxhound” adalah salah satu pesawat pertama yang menggunakan sistem radar untuk mencegat pesawat tempur siluman selain kecepatannya yang tinggi. Jet Soviet kemudian memperoleh kemampuan untuk meluncurkan rudal udara-ke-udara jarak jauh, suatu prestasi yang dicapai hanya oleh satu pesawat lain pada saat itu.
XB-70 Valkyrie, Amerika Serikat
XB-70 Valkyrie Amerika Utara adalah pembom strategis supersonik dan satu-satunya pembom yang pernah melakukan perjalanan dengan kecepatan ini. Itu dikembangkan sebagai prototipe untuk pembom nuklir B-70 yang dimaksud. XB-70, yang dibuat pada akhir 1950-an, dapat terbang dengan kecepatan 2.056 mph (Mach 2,67) saat terbang di ketinggian 21.000 m (70.000 kaki).
B-70 dianggap kebal terhadap pesawat pencegat pada kecepatan dan ketinggian ini karena akan terlalu cepat bagi pesawat lain untuk mengejarnya dan akan sulit dideteksi oleh radar.
XB-70, bagaimanapun, memperoleh cacat karena teknologi rudal darat-ke-udara meningkat, mendorong USAF untuk mulai mengujinya di ketinggian yang lebih rendah. Namun, dibandingkan dengan B-52, yang akan diganti, XB-70 tidak meningkatkan kinerja secara signifikan.
Bell X-2 Starbuster, Amerika Serikat
Bell X-2 Starbuster adalah pesawat penelitian yang dibuat pada tahun 1940-an dan 1950-an dan merupakan pesawat desain sayap roket yang mirip dengan X-15. Tujuan utama dari X-2 adalah untuk menyelidiki masalah pemanasan 'semak termal' yang disebabkan oleh gesekan aerodinamis selama karakteristik penerbangan di wilayah Mach 2-3.
Bell X-2 diciptakan untuk memberikan penelitian yang bermanfaat lebih cepat dan pada ketinggian yang lebih tinggi daripada Bell X-1. Tiga tahun kemudian, X-15 akan memasuki pengembangan dan secara signifikan mengungguli X-2 dalam hal kecepatan. Ini menampilkan kecepatan maksimum 2.094 mph (Mach 2,72).
Mikoyan-Gurevich MiG-25 “Foxbat”, Uni Soviet
MiG-25 "Foxbat" adalah pesawat terakhir yang pernah dibuat oleh Mikhail Gurevich, seorang insinyur super Soviet yang bekerja dengan perusahaannya, Mikoyan-Gurevich, untuk membuat sebagian besar pesawat Uni Soviet selama Perang Dingin. Pada 2.190 mph (Mach 2,85), pesawat itu termasuk yang tercepat di dunia pada saat itu.
Intelijen NATO dan militer AS panik ketika "Foxbat" muncul karena melihat jet yang sangat cepat dan dapat bermanuver. Militer kedua belah pihak segera mempercepat pengembangan desain dan produksi jet mereka sendiri untuk menyamai Soviet. Salah satu jet tercepat yang terus diproduksi masih MiG-25.
Lockheed YF-12, Amerika Serikat
Prototipe dan prekursor SR-71 Blackbird adalah Lockheed YF-12. Tiga YF-12 dibangun sebagai pesawat pencegat prototipe pada akhir 1960-an untuk menggantikan pencegat F-106 Delta Dart setelah pengembangan dilakukan. Ini menampilkan kecepatan tertinggi 2274 mph (Mach 2,96).
USAF mengalokasikan sumber daya pada saat pengembangan untuk Perang Vietnam dan tujuan militer lainnya. YF-12 telah dipensiunkan oleh USAF dan akhirnya berfungsi sebagai pesawat penelitian NASA sebelum menjadi prototipe untuk SR-71, yang kemudian diproduksi dan digunakan oleh USAF.
Lockheed SR-71 Blackbird, Amerika Serikat
Lockheed SR-71 Blackbird, yang dikembangkan bersama oleh NASA dan Angkatan Udara A.S., adalah pesawat berawak bernapas udara tercepat, mencapai kecepatan tertinggi 2500 mph (Mach 3,25). Blackbird dirancang sebagai pesawat pengintai, dan fungsi utamanya adalah pengumpulan intelijen.
Pesawat tidak memiliki fitur siluman dari pesawat Amerika lainnya di armada dan bahkan tidak membawa senjata apa pun. Alih-alih, mengalahkan senjata adalah pertahanan terbaik melawan rudal darat-ke-udara dan bentuk serangan lainnya, sesuatu yang lebih dari mampu dilakukan SR-71.
North American X-15, United States
Sebagai pesawat tercepat yang pernah dibuat, x-15 Amerika Utara diklasifikasikan sebagai hipersonik daripada supersonik karena dapat bergerak lebih cepat dari lima kali kecepatan suara. Itu masih memegang rekor pesawat berawak tercepat, dengan mayoritas pesawat berikutnya bahkan tidak mendekati. Kecepatan puncaknya adalah 4520 mph (6,7 Mach).
Pesawat harus dijatuhkan dari pesawat lain karena sirip ekornya mencegahnya lepas landas dengan kecepatan lambat. Sebelum pensiun, pesawat ini terutama digunakan untuk penerbangan penelitian, namun tetap mencapai rekor kecepatan yang belum pernah dilampaui sama sekali.
sumber: https://engineerine.com/fastest-planes/
